「書留でーす！」

ある日荷物が届いた。
送付元はBudapest。Hungary！？！？
一瞬、ハンガリーの友人が何か送って来た？と思って開けてみる。(ホントにいるので、てっきりそうかと思っていたが・・)

思い出した。
2015年の終わり頃に注文した自転車のライト「Solarstorm」。
公式サイトのドメインが.plなので、ポーランド製らしい。

中身は以下の通り。

• ライト本体
• バッテリー
• バッテリーカバー
• 充電器
• ゴムベルト x 2 (大と小)

ひとつずつ検品。
まずはライト本体。

次にバッテリー。

バッテリーは黒いセロハンが巻かれているだけで、容量等についての記載は一切ない。
サイトでいろいろと調べると、6,400 mAhらしい。

全体を写すとこんなカンジ。
大きさが分かる様に、Magic Mouseを置いてみた。

意外と小さいですね。

次は重さを計ってみましょう。
まずはライト本体。

次にバッテリー。

合わせると、291.5g。まぁ、こんなもんかと。

バッテリーとライトを接続してみる。
接続した後に、外れない様にするパーツが付いているので、クルクルとねじ込んで接続完了。

特に何もしていないけれど、バッテリー残量表示のインジケーターが点灯。

どうもバッテリーと繋いでいる間は、ずっと点灯しているっぽい。
ライトを使う時以外は、ケーブルは外しておかないと放電してしまう様子。うーん、ちょっとガッカリ。

インジケータ横の青いボタンがメインスイッチで、弱・中・強の3段階に調整出来る。
このライトはLEDの3灯だが、1灯だけとか2灯だけとかでなく、3灯が常に点灯して、その強さが調整可能。
長押しで点滅もOK。

早速、取り付けをやってみる。
現在サイクルコンピュータを付けているバーの下に、逆向きで付ける事にする。

取り付け後。

バッテリーは、Topeka Fuel Tank内に格納。

で、点灯！

光量は結構強い。
調べて見ると、6,000 Lumenだとの事。

しっかし、何となく違和感。それは・・・。

う〜ん・・・どうしてくれよう・・・。

この正面の銀のフレームがタレ目を強調してしまう。
これは、塗装するしかない！

早速分解！ (ここから以下の作業は酔っ払っています(^^;))

プラスネジ x 4で止まっているだけなので、すぐに外せます。
銀の金属パーツの裏には、防水用のゴムがありました。

塗装に入る前に脱脂。
クルマ用ですが、コイツを使って脱脂します。

ゴシゴシと・・・。

で、いよいよ塗装です。

小さいパーツだし、いきなり塗装でもいいですが、折角サーフェイサーがあるので、下塗りからやりましょう。

ネジも段ボールに突き刺して下塗り。

乾かしている間に外したレンズ部分を見てみると、組み立て時に付いたと思われる脂がべっとり・・。

これも脱脂。

そうこうしてるうちに、サーフェイサーが乾きました。

いよいよ本塗り。
色はマットブラックをチョイスしました。

ネジも塗装！

本来なら完全に乾いた後に、1000番台の紙ヤスリで表面を慣らすのですが、そこは割愛。
酔っぱらいには、ここまでが限界！

しばらくすると乾いたので、取り付けてみました。

おーｗ
これならOKですなー！
無事、タレ目が強調されなくなりました！

細かい事ですが、やはりカッコ良さは大事と言うことで！

今回のSolarstorm x3については、YouTubeにいくつかレビューが出ていますので、興味ある方はご覧下さい。

ちなみにAmazonでも売っていますが、送料込めると10,000円近く・・・。
私は海外サイトで$24でした。(送料無料)

バッテリーがどのくらい持つのかはまだ分かりませんが、追々情報を追加したいと思います。