ZONDAグリスアップ
リア

Posted by in Maintenance, メンテナンス

ZONDAグリスアップの続きです。今回はリアです。

1.準備

前回と同じ様に必要そうなものを準備しました。ちなみにリアは最初に回転時間測るの忘れました。残念。。。

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フロントのときとほとんど同じです。スプロケ外しとモンキーが追加になったくらいですね。モンキーはスプロケ外すときとフリーを外すときに使います。

  • ZONDAリア
  • マイナスドライバー
  • グリス(モーガンブルー)
  • ウェス
  • アーレンキー(HOZAN)
  • パーツ洗浄トレイ
  • iPad
  • スプロケ外し
  • モンキーレンチ

2.分解

まずはスプロケを外しました。汚れてますが、再度取り付ける前にウェスで拭いてきれいにすることにします。

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で、こっからがメインですね。フリーを外します。最初に5mmアーレンキーとモンキーレンチを使ってロックナットを外しました。真ん中の写真のようにアーレンキー固定して、モンキーを時計回りに回すと外れました。

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ロックナット外すとフリーは手で外せました。フリー外すのはシマノ、カンパ通じて初なのでグリスの量が多いのか少ないのかは分かりません。とりあえずこのくらい付いていたという感じで写真残しました。もっとどっぷり付いているのかとおもいきやそうではありませんでした。特に写真右。

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フリー外したあとはフロントのとき(フロントの記事)と同じように分解していきました。5mmアーレンキー2本でエンドキャップを外して(写真左、中)、2.5mmアーレンキーでリングナットをロックしているネジを緩めます(写真右)。

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リングナットですがフロントに比べて外に出ていますね。

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フロントはこんな感じでした。

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分解するときはBefore&Afterで写真撮っておくと「元はどんな感じだったっけ?」がわかるので良いですね。

リングナットはネジを緩めれば、あとは手で外せました。次にコーンとシャフトを外します。フロントのときと同じようにコーンの割りをマイナスドライバーで少しこじって、シャフトを反対側から引くと外れました。アルミのコーンと玉押しがセットで外れてました(写真中)。シャフトには白いグリスが付いていました(写真右)。

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で、次にベアリングを外します。写真はフリー側のみです。反対側も同じ要領で外せます。幅広のマイナスドライバーを使ってテコの原理でシールを外します(写真左)。力入れすぎは良くないと思うので注意が必要でしょうね。ベアリング外した直後が真ん中の写真です。で、古いグリスを拭き取ったのが右の写真です。

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これで分解完了です。古いグリスを拭き取ったあと、新しいグリスを付けて組み立てます。

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3.グリスアップ&組立て

ベアリングにモーガンブルーのグリスを塗布して元に戻していきます。フリー側の写真です。反対側も同じ要領です。グリスアップしたベアリングをはめたリテーナを戻しました(写真左)。シールを置いて(写真中)、フロントのときと同じ要領でシールをはめ込みました(写真右)。

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次はシャフトを戻します。玉押し部分にはグリスを付けてます(写真左)。フリー側(写真中)。エンドキャップ側(写真右)。

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つぎにエンドキャップ側の玉押しにグリスを塗布して(写真左)、玉押しをはめ込み(写真中)、アルミのコーンもはめました(写真右)。

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そしてリングナットとエンドキャップを締めます。

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最後にフリーを元に戻します。フリーの爪が当たる箇所をグリスで満たします(写真左、中)。フリーの爪のところにもグリスを塗布してはめます。ではみ出たグリスは拭き取りました。汚れを呼び寄せるので。なおグリスはもっとつけたほうが良いかもしれません。このあと1回120km位走ったらラチェット音が大きくなってもう1回グリスを足しました。。。

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元に戻りました。

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最後にスプロケを掃除しました。

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リアのホイールの回転ですが、1分18秒。うーんまだまだ調整しないとダメかもしれませんね。。。